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济南首条地铁试乘火爆:每天千张免费票,网上开抢“手慢无”

来源:网络整理 编辑:admin 时间:2019-01-07 09:00

   

正在试运行的济南轨道交通1号线虽然被认为远离中心城区,但是当地公众对这一新出行方式的试乘热情却很高。

济南首条地铁试乘火爆:每天千张免费票,网上开抢“手慢无”

1月1日上午,济南轨道交通1号线开通,首发列车出发时刻,司机全力以赴保障安全平稳。 本文图片均来齐鲁晚报网

近日,澎湃新闻()查询济南地铁官方售票软件发现,1月1日至1月11日,每天上午十点开始,用户可以点击进入活动指定入口,抢次日的济南轨道交通1号线免费试乘票。4日上午10时10分左右,5日的试乘票已经发送完毕。5日上午10时5分左右,6日的试乘票已经发送完毕。

济南首条地铁试乘火爆:每天千张免费票,网上开抢“手慢无”

在首发列车上,市民代表拿着1号线的体验票上车体验。

济南轨道交通集团有限公司工作人员告诉澎湃新闻,“试运行期间,济南轨道交通1号线每天行驶四趟(两个往返),单趟运行时长为半小时左右,列车可承载960人左右,济南地铁官方售票软件每天发放1000张左右试乘票。”

该工作人员称,试乘票开抢五天来,每天都很抢手。另外,因为1月5日、6日是周六、周日,前来试乘轨道交通1号线的人变得特别多,她本人也在4日上午十点参与抢票,即便是十点整开抢,手慢了一下也没抢上。

济南轨道交通1号线是济南开工建设的首条地铁线路,途经长清区、市中区、槐荫区,全长26.1公里,是一条高架与地下相间的地铁线路,其中高架段16.2公里,过渡段0.2公里,地下段9.7公里。全线设11座车站,其中地上站7座,地下站4座。1月1日,1号线全线通车试运行。

在济南轨道交通1号线试运行期间,有网友对该线路走向提出“从郊区通往郊区”的质疑,对此,官方给出了解释。

据新华社此前报道,对于1号线为什么建在西部,而不在人流量大的中心城区,山东大学齐鲁交通学院常务副院长、济南轨道交通集团有限公司副总工程师李利平解释说:“西部的地质条件相对较好,离泉水核心区较远,我们想通过修建1号线,为后期经过市区的线路积累保泉经验和技术。”

在建设过程中,济南轨道交通1号线成功解决了盾构机穿越“富水高强灰岩”岩溶区等世界性难题,攻克了下穿京沪高铁、上跨济菏高速桥等重大风险源和技术难关,实现了地铁和泉水的和谐共生。

另据澎湃新闻梳理发现,济南轨道交通1号线途经济南方特东方神画主题公园、高铁济南西站、汇集十多所高校的济南长清大学城、济南国际园博园景区、济南市发展高新技术产业的载体“济南创新谷”、山东工业技术研究院等场所,并在这些场所设立了相应站点,这些站点间大量的流动人口被涵盖在济南轨道交通1号线的目标乘客群体之列。